Sähköauton latausaseman asennus sisältää teknisen kartoituksen, sähköverkon kapasiteetin tarkistuksen, asennussuunnitelman laatimisen, tarvittavien lupien hankinnan ja itse asennustyön. Ammattitaitoisesti toteutettu latausaseman asennus varmistaa laitteiston turvallisuuden, toimivuuden ja pitkän käyttöiän. Asennus kattaa latauslaitteen kiinnityksen, sähkökaapeloinnin, kytkennät, suojalaitteiden asennuksen sekä järjestelmän testauksen ja käyttöönoton. Onnistunut asennus edellyttää aina valtuutetun sähköasentajan työtä.
Mitä sähköauton latausaseman asennus tarkoittaa?
Sähköauton latausaseman asennus tarkoittaa kokonaisvaltaista prosessia, jossa kiinteistöön asennetaan sähköauton lataamiseen tarkoitettu laitteisto. Kyseessä on sähkötekninen asennus, joka vaatii aina ammattitaitoisen sähköasentajan toteuttamaan työn turvallisesti ja määräysten mukaisesti.
Latausasemien tyyppejä on erilaisia, alkaen yksinkertaisista seinään asennettavista latauspisteistä aina älykkäisiin, tehokkaampiin latausasemiin. Peruslatausasemat tarjoavat tyypillisesti 3,7-22 kW lataustehon, mikä sopii useimpien sähköautojen päivittäiseen lataamiseen. Tehokkaammat pikalatausasemat puolestaan voivat tarjota jopa 50-350 kW lataustehon, mutta näiden asennus vaatii tavallisesti järeämpää sähköverkkoa ja on monimutkaisempi prosessi.
Asennuksessa huomioidaan sekä tekniset että turvallisuusnäkökohdat. Järjestelmä mitoitetaan kiinteistön sähköverkon kapasiteetin mukaan ja varmistetaan, että se täyttää kaikki sähköturvallisuusmääräykset. Nykyaikaiset latausasemat sisältävät monipuolisia suojausjärjestelmiä, kuten vikavirtasuojauksen, ylikuormitussuojan ja mahdollisesti älykkään kuormanhallintajärjestelmän.
Ammattitaitoinen asennus on erittäin tärkeää, sillä kyse on suuritehoisista sähkölaitteista, joiden vääränlainen asennus voi aiheuttaa merkittäviä turvallisuusriskejä, kuten tulipalon vaaran tai sähköiskun. Lisäksi oikein asennettu latausasema varmistaa sähköauton akuston optimaalisen latauksen ja pitkän käyttöiän.
Mitkä ovat sähköauton latausaseman asennuksen edellytykset?
Sähköauton latausaseman asennuksen tärkeimmät edellytykset liittyvät kiinteistön sähköverkon kapasiteettiin ja asennuspaikan soveltuvuuteen. Riittävä sähköverkon kapasiteetti on ensisijainen vaatimus, sillä latausasema vaatii toimiakseen tietyn määrän sähkötehoa.
Omakotitaloissa sähköverkon kapasiteetti on usein rajoittava tekijä. Tavallisesti omakotitalon pääsulakkeet ovat 3x25A tai 3x35A, mikä mahdollistaa yleensä 11-22 kW latausaseman asentamisen. Mikäli talon pääsulakkeet ovat pienemmät, saatetaan tarvita sulakekoon nostoa tai vaihtoehtoisesti dynaamista kuormanhallintaa, joka säätää lataustehoa muun kulutuksen mukaan.
Taloyhtiöissä tilanne on monimutkaisempi, sillä kiinteistön sähköliittymä on jaettu usean käyttäjän kesken. Taloyhtiöissä tarvitaan tavallisesti:
- Taloyhtiön hallituksen päätös latausaseman asennuksesta
- Mahdollisesti yhtiökokouksen päätös, mikäli kyseessä on laajempi järjestelmä
- Kiinteistön sähköverkon kartoitus ja mahdollinen päivitys
- Kuormanhallintajärjestelmä, joka jakaa käytettävissä olevan tehon tasaisesti
Asennuspaikan osalta on huomioitava:
- Etäisyys sähkökeskuksesta – pitkät kaapelointimatkat nostavat kustannuksia
- Asennuspinnan soveltuvuus (seinä, pylväs, erillinen teline)
- Auton pysäköintipaikan sijainti suhteessa latauspisteeseen
- Suojaus sääolosuhteilta ja mahdolliselta ilkivallalta
- Kaapelireittien toteutusmahdollisuudet
Teknisiin vaatimuksiin kuuluvat muun muassa:
- Vikavirtasuojaus (A-tyyppi tai B-tyyppi riippuen latausasemasta)
- Asianmukainen maadoitus
- Riittävän paksu syöttökaapeli (yleensä vähintään 5x6mm² tai 5x10mm²)
- Tarvittaessa ylijännitesuojaus
Lupakäytännöt vaihtelevat kunnittain, mutta yleensä latausaseman asennus vaatii vähintään toimenpideluvan tai -ilmoituksen. Taloyhtiöissä noudatetaan yhtiön omia sääntöjä ja käytäntöjä. Ennen asennusta on aina varmistettava ajantasaiset lupavaatimukset paikalliselta rakennusvalvonnalta.
Mitä vaiheita latausaseman asennusprosessiin kuuluu?
Sähköauton latausaseman asennusprosessi etenee suunnitelmallisesti vaiheittain. Koko prosessi alkaa alkukartoituksella, jossa selvitetään kiinteistön sähköverkon nykytila ja asiakkaan tarpeet latausaseman suhteen. Ammattitaitoinen sähköasentaja kartoittaa sähkökeskuksen kapasiteetin, arvioiden onko nykyinen järjestelmä riittävä vai tarvitaanko päivityksiä.
Suunnitteluvaiheessa määritellään sopiva latausaseman tyyppi, sijoituspaikka ja kaapelointireitti. Suunnitelma sisältää yksityiskohtaisen teknisen erittelyn, komponenttilistan sekä asennuksen kustannusarvion. Tässä vaiheessa huomioidaan myös tulevaisuuden tarpeet, kuten mahdollisuus lisätä latausasemia myöhemmin.
Tarvikkeiden hankinta tapahtuu suunnitelman perusteella. Hankittavia komponentteja ovat:
- Latausasema ja sen kiinnikkeet
- Syöttökaapeli ja mahdolliset suojaputket
- Sähkökeskuksen komponentit (sulakkeet, vikavirtasuojat, kontaktorit)
- Mahdolliset kuormanhallintajärjestelmän osat
- Tarvittavat kaapelitiet ja läpiviennit
Varsinainen asennustyö alkaa sähkötöillä. Ensimmäiseksi asennetaan tarvittavat uudet komponentit sähkökeskukseen, kuten latausaseman tarvitsemat suojalaitteet. Tämän jälkeen vedetään syöttökaapeli sähkökeskukselta latausaseman asennuspaikalle. Kaapeli suojataan asianmukaisesti ja asennetaan joko pintavetona, rakenteisiin tai maakaapelina tilanteesta riippuen.
Seuraavaksi suoritetaan latausaseman kiinnitys valittuun paikkaan. Seinäasennuksessa varmistetaan kiinnitysalustan kestävyys ja käytetään asianmukaisia kiinnitystarvikkeita. Pylväsasennuksessa tehdään tarvittaessa perustukset ja kiinnitetään latausasema tukevasti.
Kytkentävaiheessa latausasema liitetään syöttökaapeliin ja maadoitetaan huolellisesti. Kaikki liitokset tarkistetaan ja varmistetaan niiden pitävyys. Myös latausaseman asetukset konfiguroidaan vastaamaan asennusympäristöä ja käyttäjän tarpeita.
Testaus on kriittinen vaihe asennuksessa. Testauksessa varmistetaan:
- Suojalaitteiden toiminta ja laukaisuajat
- Latausaseman kommunikaatio auton kanssa
- Latauksen käynnistyminen ja pysähtyminen normaalisti
- Vikatilanteissa toimiminen
- Mahdollisen kuormanhallintajärjestelmän toiminta
Lopullisessa käyttöönotossa asiakkaalle opastetaan latausaseman käyttö, kerrotaan mahdollisista erityispiirteistä ja luovutetaan asennusta koskevat dokumentit, kuten käyttöohjeet ja sähköasennuksen tarkastuspöytäkirja. Asennuksesta tehdään myös lakisääteinen käyttöönottotarkastus, josta laaditaan pöytäkirja.
Kuinka paljon aikaa sähköauton latausaseman asennus vie?
Sähköauton latausaseman asennuksen kesto vaihtelee kohteen ja asennuksen vaativuustason mukaan. Tyypillinen perusasennus omakotitaloon vie noin 4-8 tuntia, kun asennuspaikka on lähellä sähkökeskusta eikä erityisiä muutostöitä tarvita. Tässä tapauksessa asennustyö saadaan useimmiten valmiiksi yhden työpäivän aikana.
Asennuksen kestoon vaikuttavia tekijöitä ovat:
- Kaapelointireitin pituus ja haastavuus (maakaapelointi vie enemmän aikaa)
- Sähkökeskuksen päivitystarve (jos tarvitaan uusia komponentteja)
- Kiinteistön sähköverkon muutostyöt (jos kapasiteettia pitää nostaa)
- Asennuspinnan materiaali ja tyyppi (betoniseinään kiinnittäminen vie enemmän aikaa)
- Mahdolliset rakenteelliset läpiviennit ja niiden tekeminen
Vaativammissa kohteissa, kuten taloyhtiöissä tai jos asennus vaatii maakaapelointia ja useita latausasemia, voi työn kesto venyä useampaan päivään. Taloyhtiöiden latausjärjestelmät, jotka sisältävät kuormanhallintaa ja useita latausasemia, voivat vaatia 2-5 työpäivää asennuskohteen laajuudesta riippuen.
Prosessin kokonaiskesto suunnittelusta käyttöönottoon on tyypillisesti:
- Yksittäinen latausasema omakotitaloon: 1-2 viikkoa (sisältäen suunnittelun ja tarvikkeiden hankinnan)
- Taloyhtiön latausjärjestelmä: 3-8 viikkoa (sisältäen hallinnolliset päätökset, suunnittelun ja asennuksen)
Asiakas voi nopeuttaa prosessia varmistamalla etukäteen, että asennuskohde on esteetön ja selkeä. On hyödyllistä poistaa asennusreitiltä tavarat ja esteet sekä varmistaa esteetön pääsy sähkökeskukseen. Lisäksi päätökset latausaseman mallista ja sijoituspaikasta kannattaa tehdä hyvissä ajoin ennen asentajan saapumista.
Huomioitavaa on myös, että monissa kunnissa latausaseman asennus vaatii toimenpideluvan tai -ilmoituksen, joiden käsittelyaika tulee ottaa huomioon projektin aikataulussa. Lupaprosessi voi kestää muutamasta päivästä useampaan viikkoon kunnan käsittelyajoista riippuen.
Miten valita sopiva latausasema omiin tarpeisiin?
Sopivan latausaseman valinnassa on huomioitava useita tekijöitä, joista tärkeimpiä ovat auton latausominaisuudet ja kiinteistön sähköjärjestelmän kapasiteetti. Ensiksi on selvitettävä, millaista lataustehoa autosi tukee ja millainen latausliitin siinä on.
Sähköautojen lataustavat jaotellaan tyypillisesti seuraavasti:
- Tapa 1: Peruslataus tavallisesta pistorasiasta (hidasta, max 2,3 kW)
- Tapa 2: Lataus vahvistetusta pistorasiasta lataustavan 2 latauskaapelilla (3,7 kW)
- Tapa 3: Lataus kiinteästi asennetusta latausasemasta (3,7-22 kW)
- Tapa 4: Pikalataus (DC, 50-350 kW)
Useimmille kotilataustarpeisiin riittää tavan 3 latausasema, joka tarjoaa riittävän tehon yön yli lataamiseen. Latausaseman teho kannattaa valita auton suurimman latauskapasiteetin mukaan, mutta huomioiden kiinteistön sähköverkon rajoitukset.
Kiinteistön ominaisuudet vaikuttavat merkittävästi valintaan:
- Omakotitalossa pääsulakkeiden koko määrittää maksimitehon (esim. 3x25A sulakkeilla voidaan asentaa 11 kW latausasema)
- Taloyhtiöissä sähköverkon kapasiteetti on jaettu, joten kuormanhallinta on usein välttämätön
- Asennuspaikan etäisyys sähkökeskuksesta vaikuttaa kaapelointikustannuksiin
- Ulkoasennuksissa tarvitaan säänkestävä latausasema (IP54 tai parempi)
Käyttötarpeen arviointi on oleellinen osa valintaa:
- Päivittäinen ajomatka määrittää tarvittavan lataustehon
- Jos auto on pitkiä aikoja paikallaan, riittää pienempikin latausteho
- Useamman auton kotitaloudessa kannattaa harkita kahta latausasemaa tai dynaamisella kuormanhallinnalla varustettua mallia
Latausasemien ominaisuuksissa on merkittäviä eroja, joita kannattaa vertailla:
- Älykäs latauksen ohjaus ja etähallinta (mobiilisovelluksen kautta)
- Latauksen aikataulutus halvemman yösähkön hyödyntämiseksi
- Energiankulutuksen seuranta ja raportointi
- Dynaaminen kuormanhallinta, joka säätää lataustehoa muun kulutuksen mukaan
- RFID-tunnistus tai muu käyttäjäntunnistus (tärkeä taloyhtiöissä)
Tulevaisuuden tarpeiden huomioiminen on järkevää latausasemaa valittaessa. Jos harkitset toisen sähköauton hankintaa tai autosi vaihtamista tehokkaampaan malliin tulevaisuudessa, kannattaa valita latausasema, joka tukee näitä tarpeita. Monissa latausasemissa on päivitysmahdollisuus, joka mahdollistaa ominaisuuksien lisäämisen myöhemmin.
Laadukkaita latausasemavaihtoehtoja on markkinoilla useita, ja valinnan kanssa kannattaa kääntyä ammattitaitoisen sähköasentajan puoleen. Asennuspalveluita tarjoava yritys voi auttaa oikean latausaseman valinnassa ja varmistaa, että kokonaisuus toimii optimaalisesti juuri sinun tarpeisiisi.
Mitä hyötyjä ammattitaitoisesta latausaseman asennuksesta on?
Ammattitaitoinen latausaseman asennus tarjoaa merkittäviä etuja, joista tärkein on turvallisuus. Sähköauton lataaminen on suuritehoinen sähkötekninen prosessi, jossa virheellinen asennus voi aiheuttaa vakavia turvallisuusriskejä, kuten sähköiskun vaaran tai tulipalon. Valtuutettu sähköasentaja varmistaa, että kaikki asennukset tehdään voimassa olevien määräysten ja standardien mukaisesti.
Toimintavarmuus on toinen keskeinen hyöty. Ammattimaisesti asennettu latausasema toimii luotettavasti vuosia, eikä aiheuta yllättäviä käyttökatkoksia tai ongelmia. Asentaja varmistaa, että:
- Kaapelointi on mitoitettu oikein latausaseman tehon mukaan
- Liitokset on tehty huolellisesti ja kestävästi
- Suojalaitteet toimivat asianmukaisesti vikatilanteissa
- Latausasema kommunikoi oikein auton kanssa
- Järjestelmä on optimoitu kiinteistön sähköverkkoon sopivaksi
Takuuasiat ovat merkittävä etu ammattitaitoisessa asennuksessa. Useimpien latausasemien takuu edellyttää, että asennuksen on tehnyt valtuutettu sähköasentaja. Itse tehdyssä tai epäpätevän henkilön tekemässä asennuksessa takuu voi raueta. Lisäksi ammattitaitoisen asentajan työ sisältää yleensä asennustakuun, joka kattaa mahdolliset asennuksesta johtuvat ongelmat.
Sähköauton lataamisessa myös energia- ja kustannustehokkuus on tärkeää. Ammattilainen osaa neuvoa ja asentaa:
- Oikein mitoitetun järjestelmän, joka ei tuhlaa energiaa
- Älykkään kuormanhallintajärjestelmän, joka optimoi latauksen halvemmille tunneille
- Järjestelmän, joka mahdollistaa latauskulujen seurannan ja mahdollisen veloituksen
Ammattitaitoinen asentaja tarjoaa myös asiantuntevaa neuvontaa ja tukea latausaseman käyttöön. Asennuksen yhteydessä saat opastuksen latausaseman ominaisuuksista ja optimaalisesta käytöstä. Lisäksi mahdollisissa ongelmatilanteissa voit kääntyä saman ammattilaisen puoleen, joka tuntee jo asennuksen yksityiskohdat.
Asennuksen dokumentointi on lakisääteinen vaatimus, jonka ammattitaitoinen asentaja hoitaa asianmukaisesti. Saat käyttöösi sähköasennuksen tarkastuspöytäkirjat ja muut tarpeelliset dokumentit, jotka ovat tärkeitä esimerkiksi kiinteistön myynnin yhteydessä tai vakuutusyhtiöitä varten.
Latausaseman huolto ja ylläpito on helpompaa, kun asennus on tehty ammattimaisesti. Hyvin dokumentoitu ja standardien mukaisesti tehty asennus on helppo huoltaa ja päivittää tarvittaessa. Monilla asennuspalveluita tarjoavilla yrityksillä on myös huoltopalveluita, jotka varmistavat latausaseman toiminnan koko sen elinkaaren ajan.
Ammattitaitoinen asentaja osaa myös huomioida tulevaisuuden tarpeet, kuten latauskapasiteetin laajentamisen tai päivittämisen, jo asennusvaiheessa. Tämä voi säästää merkittäviä kustannuksia pitkällä aikavälillä.
Kokonaisuutena ammattitaitoinen sähköauton latausaseman asennus on sijoitus, joka maksaa itsensä takaisin turvallisuutena, toimintavarmuutena ja mielenrauhana. Se varmistaa, että latausjärjestelmä toimii optimaalisesti ja turvallisesti vuosia eteenpäin.
